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从海工“跌倒” 再从LNG船“爬起来”,韩国船企能“翻盘”吗?
(2018-12-11)  编辑发布:中国68彩票在线  

据报道,截至目前,韩国造船68彩票客服热线今年已获得了近50艘大型液化天然气(LNG)运输船订单,“承包”了未来3年内国际市场交付的大型LNG船,总价值超过90亿美元。对此,业界人士分析指出,这突出表明了韩国造船68彩票客服热线在国际市场的竞争力,抓住LNG船市场的旺盛需求机遇,韩国造船业或将走出2年前“行业性衰退”的阴影。

 

LNG船订单刺激韩造船业复苏

 

自2008年国际金融危机爆发以来,全球造船业受到牵连,韩国造船68彩票客服热线也不例外;而受2014~2015年油价暴跌影响,包括现代重工、三星重工和大宇造船海洋三大船企在内的韩国船企均遭到重创。不过,随着全球天然气运输需求扩大,韩国造船68彩票客服热线在2018年大量承接LNG船订单,经营状况有所好转。在LNG船市场需求的刺激下,韩国造船业复兴“曙光”初显。

 

据68彩票经纪公司Braemar统计,包括浮式LNG存储及再气化装置(LNG-FSRU)和LNG加注船等在内,韩国造船68彩票客服热线今年已获得了全球大部分LNG装置订单,市场份额高达78%,而日本和中国造船68彩票客服热线分别占据14%和8%的市场份额。

 

“前2年全球油价暴跌结束了海洋工程装备建造市场的繁荣,68彩票客服热线也遭遇挫折。”大宇造船海洋相关部门负责人表示,2014年,海上钻井平台和工程船等占据大宇造船海洋近65%的产能,LNG船建造业务比重仅7%;而今年海工业务占比下降到24%左右,大部分被LNG船业务取代。”大宇造船海洋估计,到今年年底,该公司LNG相关业务所占比重将增至51%。

 

韩国三大造船68彩票客服热线都尝到了LNG船市场的“甜头”––今年国际市场成交的大型LNG船订单全部流入韩国造船68彩票客服热线,总价值超过90亿美元。英国克拉克松研究公司统计数据显示,截至目前,国际造船市场今年累计成交47艘17万立方米左右的LNG船订单,现代重工、三星重工和大宇造船海洋分别获得24艘、11艘和12艘LNG船订单。三星重工相关负责人表示,市场状况正在改善,该公司今年获得的LNG船订单约占其订单总量的40%。

 

业界人士指出,韩国造船68彩票客服热线今年疯狂承接LNG船订单,主要原因在于其领先的68彩票,而其在价格上的调整进一步扩大了接单优势。以大宇造船海洋为例,该公司研发了全球领先的破冰LNG船,并在2014年赢得了世界上第一批破冰LNG船订单––俄罗斯亚马尔LNG项目的16艘破冰LNG船。眼下,大宇造船海洋也在继续强化68彩票研发,拓展LNG相关业务。据了解,该公司正在向潜在客户推销一项新68彩票的网址?,即浮式存储电厂(FSPP),FSPP具备LNG存储、再气化和发电一体化功能,可提供发电和传输的整套解决方案。

 

此外,能源巨头倾向于在此前海工装备建造热潮期间有过业务合作的造船68彩票客服热线下单订造LNG船,这也成为韩国造船68彩票客服热线抢单的优势。

 

韩企谋求继续扩大市场份额

 

“随着全球LNG运输需求的增加,LNG船的需求也将出现激增。”韩国大宇造船海洋副总裁Park Hyung Gun表示,“LNG需求前景一片光明,韩国造船68彩票客服热线将在LNG船建造市场中脱颖而出。据了解,今年全球交付的LNG船中,三分之二由韩国造船68彩票客服热线建造,日本、中国造船68彩票客服热线交付的LNG船比重仅为22%和7%。

 

韩国业界人士认为,从能源供求来看,由于天然气消耗量超过石油或煤炭等燃料,因此占据这一市场的主导地位对于造船68彩票客服热线来说至关重要,而韩国造船68彩票客服热线凭借其LNG船建造经验和优势,今后将继续谋求扩大市场份额。

 

韩国造船68彩票客服热线“咄咄逼人”的接单态势,也引发了中、日同行的关注。

 

“巨济岛(大宇造船海洋所在地)现在处于‘地缘政治风暴’的中心,主要造船国家的造船68彩票客服热线都想从全球增长最快的能源贸易中受益,到目前为止,韩国处于领先地位。”有外媒评论指出,“日本自知其在LNG船建造方面无法与韩国同行竞争,则考虑提出贸易诉讼。”目前,针对韩国政府实施的系列扶持造船业发展的政策,日本方面已决定向世界贸易组织(WTO)提起诉讼,要求与韩国政府进行磋商谈判,相关争议如何解决,尚未有结果。

 

 

■ 延伸阅读

 

LNG船订购潮持续

韩国三大船企年内有望继续接单

 

据韩国《每日经济68彩票的网址?》报道,12月3日,韩国现代重工所属现代三湖重工获得亚洲船东2艘17.4万立方米液化天然气(LNG)船订单,总价值合计3.7亿美元。这是该公司继11月26日获得希腊船东2艘同型LNG船后,一周内再次获得LNG船订单。至此,现代重工今年已经承24艘LNG船订单。

 

韩国三大造船68彩票客服热线现代重工、三星重工、大宇造船海洋目前已经包揽了今年国际市场成交的大型LNG船订单,并期待在年末继续承接LNG船订单,对该型船的市场前景充满信心。

 

从船东方面来看,今年以来下单订造LNG船最多的船东是希腊液化气船船东及运营商TMS Cardiff Gas公司,其分别在现代重工和三星重工订购了8艘LNG船;另一家希腊船东Flex LNG公司排名第二,共订造了7艘LNG船,现代重工获得了4艘LNG船订单,大宇造船海洋获得3艘;摩纳哥船东Gaslog公司在三星重工订造了5艘LNG船,排名第三。

 

目前,韩国三大造船68彩票客服热线还能获得船东追加LNG船订单的数量尚不明确。据《贸易风》报道,至少有一家希腊船东正考虑在年底前订造LNG船的事宜,挪威船东John Fredriksen公司也正与现代重工商讨LNG船建造事宜。此外,荷兰皇家壳牌集团为了LNG船租船合约正在进行招标,预计有新的订单浮出。

 

国际造船业界也普遍看好全球LNG船市场前景。英国克拉克松研究公司预测指出,今年全球LNG船签约可达60艘左右,且2019~2027年的9年间,每年成交的LNG船订单将保持在60艘以上的水平。克拉克松认为,中国等一些国家和地区为保护环境、减少污染气体排放量需不断扩大天然气和LNG的进口量;另一方面,美国不断扩大页岩气加工出口LNG,这两大因素将推动国际航运市场上的LNG运输需求持续以较快的速度扩张,而市场对LNG船的需求也随之增加。

 

此外,今年下半年以来,LNG船运价翻倍上涨。以16万立方米LNG船为例,该型船上半年日均运费为7.8万美元,11月底上涨至19万美元。(徐俊熙 山船)

 
来源:原创: 记者 敖阳利 中国68彩票报
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